1931: Ansicht der chemischen Fabrik Stockmeier & Möller auf einem ihrer Rechnungsköpfe. Links ein Normalspur-Güterzug: die Firma war an ein entsprechendes Gleis angeschlossen. Die Kreisbahn übernahm schließlich auch den Transport von und zu an Industriegleise angeschlossenen Unternehmen. Dazu erwarb sie 1920 eine eigene Normalspurlok (
Lok 9 "Theesen"). Sie war an den beiden Puffern eindeutig als solche zu identifizieren: Die Loks und Waggons der Kreisbahnen besaßen einen einzigen, mittleren Puffer. Gemeinsame Gleise wie hier, hatten daher drei Schienen (Dreischienengleise).
Bereits zehn Jahre zuvor wurde ein Normalspurgleis vom Kreisbahnhof zum Staatsgüterbahnhof Bielefeld-Ost verlegt (siehe rechter Rand oben auf dem Stadtplanausschnitt).
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