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1898: Auf der vormaligen Kükenhöner'schen Bleiche1) (Bolbrinker) baute sich der erste Bielefelder Radfahrer-Verein, der Bielefelder Velociped Club (BVC), 1885 eine eigene Radrennbahn. In den 1890er Jahren wurde sie von Dürkopp-Generalvertreter Louis Stratemann2) weitergeführt: Dieser gründete den noch heute aktiven Radfahrerverein Teutoburg (RV Teutoburg). In einer eigenen Radfahrschule bot er seiner Kundschaft an, das Radfahren auf dieser Radrennbahn gratis zu erlernen. Parallel und unabhängig davon entwickelte sich die Firma Dürkopp zu eine:r:m der großen Fahrradhersteller:innen in Deutschland.3) An der Nordwestseite des Geländes, zur späteren Bahnlinie hin am Hallerweg (Bolbrinkers Weg), befand sich am Lutterbach wohl von Beginn der Festungszeit (Mitte des 16. Jahrhunderts) der vormaligen Sparrenburg ihre Pulvermühle: Holzkohle, Salpeter und Schwefel wurden gemahlen und zu Schwarzpulver gemischt. Mitte der 1950er Jahre gab es das Gebäude mit der Hausnummer 27 noch. Ihre Nutzung hätte bis Ende des Ersten Weltkrieges (1918) einen gewissen, waffentechnisch begründeten Sinn gemacht. |
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1) Das Gebiet zwischen Mühlendamm und einschließlich Spinnerei Vorwärts (diese etwas weiter südwestlich, außerhalb des Stadtplanausschnitts) sowie Gütersloher Straße und der (späteren) Bahnlinie war in früherer Zeit Leinenbleiche. Bis zu neun Bleicher teilten sich das Gelände in ihre Grundstücke auf. 2) Die Generalvertretung befand sich in unmittelbarer Nähe zur Fabrik, am Schillerplatz 4, siehe Link im Stadtplan. 3) Für Dich, weil Du so süß bist, Mausi. |
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